시험편 표면에 발생할 수 있는 노치(Notch)와 가공경화에 의한 표층부와 내부의 기계적 성질의 변화를 최소화 하였다.
본 실험에서 사용한 시험기는 ZWICK 25ton 인장 시험기를 사용하였고, 시험속도는 5mm/min으로 일정하게 하였다.
2. 2 재료의 표면과 특성
재료의 파단면의 모습으로 재료가 연성특성을
2. 시험편 및 실험거동
2. 1 재료 및 시험편
본 연구에서 사용된 마찰용접의 실험재료 SUH3과 SUH35 재에 대한 응력특성에 중점을 두었다. SUH3(Si-Cr) 소입경화성 및 내마모성이 우수한 마르텐사이트(martenite)계의 내열강이다. SUH35(고 Si-Cr)는 내식성, 내산화성, 고온강도가 높은 오스테나이트(austenite)계의 내
시험편을 충격적으로 파단할 때 충격으로 인한 흡수에너지의 크기를 구하여 재료의 인성과 취성의 정도를 판정하는 시험이다. 특히 구조용 철강의 저온취성, Ni-Cr강의 뜨임취성 등의 성질을 알 수 있는 가장 간단한 시험이다. 이와 같은 충격 시험에는 한번의 충격으로 시험편을 파괴하고 시험편이 파
Ⅰ.파괴검사
1.파괴검사의 정의
파괴시험은 복합재의 품질보증 및 설계조건을 확인하기 위한 공정 중 시험과 최종제품에 대한 절개시험을 포함하는 것으로 제품에 대한 건전성을 비파괴검사 방법 만으로 보증할 수 없는 경우에 일반적으로 사용됩니다. 이 시험은 내부의 복잡한 구조를 조사하기
인장강도는 규격에 일치 하였다. 그러고 탄성계수에서는 황동은 일치하였지만 강과 알루미늄은 일치하지 않았고 오차가 큼을 알 수 있었다. 시험 상 시편의 노치부분이나 시편의 재질, 시험기계의 오차 등을 원인으로 볼 수 있겠다.
(6) 사용한 시험편의 재질에 따른 특성을 분석하라.
강의 하중 변형